Le BAE Systems Hawk, conçu et construit par les Britanniques, est l'un des avions d'entraînement à réaction avancés les plus performants au monde. Conçu à l'origine par Hawker Siddeley, le Hawk a volé pour la première fois en 1974 et est entré en service dans la RAF en 1976 pour remplacer le Folland Gnat T.1 ; bénéficiant d'un superbe succès à l'exportation après avoir été acheté sous diverses formes par 19 pays. Une version plus avancée du Hawk, connue sous le nom de série Hawk 100, a été développée à la fin des années 1980 et comprenait une cellule révisée, une avionique moderne, de nouvelles ailes et de plus grandes capacités de combat avec des livraisons commençant en 1993. Le Hawk 100 a ensuite été développé pour devenir le Hawk 100. 120, connu sous le nom de Lead In Fighter à la fin des années 1990, commandé par l'Afrique du Sud et l'Australie. Depuis 2008, le Hawk Advanced Jet Trainer est également construit sous licence en Inde et piloté par l'équipe de démonstration de l'Indian Air Force, le Surya Kiran. Le Qatar a commandé le Hawk Mk.167, officieusement connu sous le nom de Hawk T2A, en 2018 et le premier avion a été livré en septembre 2021. Le Qatar exploite une flotte de neuf Hawk, tous basés au Royaume-Uni à RAF Leeming où ils sont pilotés par une unité de formation conjointe Qatari/RAF.
