Cet Auster J/1N Alpha, ZK-ATS, a rejoint le registre civil britannique en septembre 1946, à l'origine comme J/1 Autocrat. Il a été vendu au Nelson Aero Club en 1949 et a subi un accident en 1952. Lors de sa reconstruction, le moteur Blackburn Cirrus Minor de 100 ch sous-alimenté a été remplacé par le moteur Gipsy Major 1, ainsi que quelques autres modifications pour le recertifier comme Auster J/1N. Auster Aircraft a une longue et distinguée histoire, commençant par sa formation sous le nom de British Taylorcraft en 1938 et se terminant par son absorption dans Beagle Aircraft en 1960.