Le Sikorsky S-76 a effectué son premier vol en 1977. Il s'agit d'un hélicoptère utilitaire de taille moyenne destiné au marché civil, basé sur la technologie développée pour le S-70, plus connu sous le nom de UH-60 Blackhawk. Doté d'une structure composite et métallique combinée, le S-76 a été conçu pour fournir un hélicoptère commercial robuste qui répondait également à toutes les exigences d'une utilisation militaire en cas de besoin. Plus de 875 S-76 ont été produits à ce jour et ce type d'appareil a trouvé la faveur des VIP et des industries pétrolières offshore, dont deux qui ont été exploités par le King's Helicopter Flight. Dans le service militaire, ce type d'appareil a trouvé la faveur dans les rôles d'ambulance aérienne et de recherche et sauvetage. La Force aérienne et spatiale espagnole exploite la version améliorée du S-76C depuis 1991, à la fois comme hélicoptère SAR sous le nom de HD.24 et comme hélicoptère d'entraînement sous le nom de HE.24. Le HE.24 a récemment été retiré du rôle d'entraînement après avoir été remplacé par l'Airbus Helicopters H135, connu sous le nom de HE.26. Certains des hélicoptères restants ont été convertis à la configuration SAR HD.24 et ont rejoint le reste de la flotte qui est exploitée par Ala 49 à Majorque.