Volant pour la première fois il y a 68 ans, le Lockheed Hercules est un avion de transport militaire quadrimoteur qui a été largement utilisé au sein de l'OTAN et d'autres pays du monde. L'Hercules est toujours en production sous le nom de C-130J Super Hercules. En plus du transport, les opérateurs du C-130 ont trouvé diverses utilisations différentes pour ce type. Cela inclut le fait d'être un hélicoptère de combat armé de canons d'artillerie, la recherche et le sauvetage, la recherche scientifique, le ravitaillement en vol, le combat électronique et la patrouille maritime, pour n'en citer que quelques-uns. Alors que le C-130J est toujours en production et reçoit toujours de nouvelles commandes, la RAF a été le client de lancement de cette nouvelle version de l'Hercules en 1995 et a retiré sa flotte courant juin 2023. Ce Hercules de la Royal Jordanian Air Force est l’un des sept que l’armée de l’air du Moyen-Orient a en service. La Jordanie exploite une flotte mixte de sept modèles C-130H et trois modèles C-130E, tous basés sur le 3e Escadron formé sur ce type en 1959. Trois des modèles C-130H exploités par l'escadron ont été récemment reçus de l'USAF sous la rampe. au programme Rampe (R2R). Le programme R2R permet à l'US Air Force de transférer des cellules C-130 en état de navigabilité directement à la suite d'une décision visant à plafonner le nombre de C-130 dans l'inventaire américain. Le Royal International Air Tattoo ne serait pas le même sans le soutien annuel régulier de la Royal Jordanian Air Force qui enverra cette année encore l'un de ses C-130H Hercules en exposition statique après avoir remporté le trophée Northrop Grumman au RIAT 2023. en tant que finaliste du concours d'élégance. Cette année, nous prévoyons que ce sera l'un des exemples R2R qui apparaîtront.
