Le Max Holste MH-1521M Broussard est un avion utilitaire léger conçu par l'ingénieur français Max Holste dans les années 1950. Destiné à des missions variées telles que le transport de passagers et de fret, l'évacuation sanitaire, la reconnaissance et la liaison, le Broussard s'est distingué par sa robustesse et sa polyvalence, notamment dans des conditions difficiles. Le MH-1521M Broussard est un monoplan à aile haute, doté d'un moteur en étoile Pratt & Whitney R-985 Wasp Junior de 450 chevaux. Cette motorisation lui permet d'atteindre une vitesse maximale d'environ 260 km/h et d'avoir une autonomie de vol d'environ 1 000 kilomètres. Conçu pour les opérations sur des terrains sommaires, l'appareil est équipé d'un train d'atterrissage fixe et robuste, ce qui lui confère une excellente capacité de décollage et d'atterrissage courts (STOL). Sa structure en métal et en toile est à la fois durable et légère, permettant une charge utile significative. Le Broussard peut transporter jusqu'à six passagers ou une charge équivalente en fret. Le cockpit offre une excellente visibilité, ce qui est crucial pour les missions de reconnaissance et de liaison. L'avion a été largement utilisé par l'Armée de l'Air française et d'autres forces armées, notamment en Afrique et en Asie du Sud-Est. Son adaptabilité aux conditions extrêmes et sa facilité de maintenance en ont fait un choix privilégié pour les opérations en milieu isolé. Au-delà de son utilisation militaire, le Broussard a également été employé pour des tâches civiles, telles que la photographie aérienne, l'épandage agricole et les missions humanitaires. Le MH-1521M Broussard est souvent comparé au DHC-2 Beaver canadien, en raison de ses caractéristiques similaires et de sa polyvalence. Cependant, le Broussard se distingue par sa capacité à opérer efficacement dans des environnements particulièrement exigeants, notamment grâce à son moteur puissant et sa conception robuste. En résumé, le Max Holste MH-1521M Broussard est un avion utilitaire emblématique, reconnu pour sa robustesse, sa polyvalence et ses performances en conditions difficiles. Il a joué un rôle crucial dans de nombreuses missions militaires et civiles, laissant une empreinte durable dans l'histoire de l'aviation légère utilitaire.