Construit en 1988, c’est une réplique exacte du modèle original, doté d’un authentique moteur Le Rhone 80 CV. Cette reconstruction faite par l’AJBS, conduite sous la houlette de Jean Salis, appuyé par l’ingénieur Roland PAYEN, fut surtout réalisée par Marcel Bellencontre et René Ducalet, aidés d’une poignée de bénévoles motivés.